La Fórmula 1 anunció de manera oficial en sus redes sociales, su calendario para la 78ª temporada y hay algunos cambios con respecto a la agenda del presente ejercicio, que ya se sabían de antemano que habrán aumento de carreras y Sprint.
Después de 36 apariciones consecutivas en el campeonato, el trazado de Montmeló entrará en pausa en 2027.
El autódromo de Barcelona (desde este año es el GP de Cataluña porque el de España se mudó a Madrid) entró en el sistema de rotación con Spa-Francorchamps y en 2027 le tocará el turno de figurar a Bélgica. En 2028 volverá la cita catalana. La otra ausencia (definitiva) es la de Países Bajos en Zandvoort.
Las incorporaciones son Portugal, en el trazado de Portimao (con contrato por dos temporadas) y Turquía, que vuelve al calendario después de seis años de ausencia, aunque las dos últimas visitas (2020 y 2021) se dieron en medio de agendas reformuladas por la pandemia. El GP turco fue parte permanente desde 2005 hasta 2011.
Además, el próximo año habrá diez fines de semana con formato sprint. La carrera corta de sábados se estrenó en 2021 en el GP de Gran Bretaña y fue la primera de solo tres que se realizaron en el año (Italia y San Pablo fueron las restantes). La receta se repitió en 2022 y para 2023 se duplicaron porque hubo seis sprint, número que se mantuvo hasta el ejercicio en curso. Para 2027 se llegará a la decena.
Por último, en la agenda de 2027 aparecen las cuatro citas en Medio Oriente y las pruebas de pretemporada están programas para Baréin. El conflicto bélico en Irán obligó a cancelar las carreras de este año en Baréin (el GP se mudó a Malasia para el 4/10) y Arabia Saudita.
Aún permanece en duda la concreción de las fechas de Qatar y Abu Dhabi y Fórmula 1 ya maneja un plan de contingencia para cerrar todo con una sola carrera (el calendario se reduciría a 22 Grandes Premios) en Europa. La señal de Fórmula 2 incorporando una segunda carrera feature en Bakú es una señal que va en el camino de una posible cancelación de las fechas en Oriente Medio. Desde ya, la categoría espera que para febrero del próximo año (la pretemporada será del 24 al 27) la situación permita viajar sin problema y comenzar el torneo el 14 de marzo en Sakhir, ya con el primer sprint.
